Stag Tuning

 

STAG TUNING
Stag Tuning
Bármely jelenleg forgalmazott jármű motorja jelentős rejtett tartalékkal rendelkezik. Ennek az az oka, hogy a járműveket nem egyedileg hangolják be a gyártósoron, hanem a generálisan használt munkapontra vannak beállítva. A STAG TUNING elnevezésű berendezés felszabadítja ezt a rejtett tartalékot a nyomaték, és ezáltal teljesítmény terén azáltal, hogy optimalizálja a beállítási paramétereket. Ez lehetővé teszi a dinamikusabb közlekedést a biztonság és a gazdaságosság megőrzése illetve növelése mellett.


Egy chip-tuning modulról van szó „STAG TUNING” elnevezéssel, mely feljavítja a teljesítményt és a hatásfokot az egész fordulatszám tartományra vonatkozólag, ennek eredményeképpen egy biztonságosan megnövelt nyomatékon keresztül mintegy 20% többletteljesítmény vehetünk le a motortengelyről mintegy 1500 RPM fordulatszámtól kezdődően. A fogyasztás emellett a dinamikanövekmény mellett nem változik, helyes beállítás esetén. A”STAG TUNING” beépítése nagyon egyszerű, mindössze két vezetéket kell bekötni a megfelelő helyre, amihez nem kell semmilyen speciális ismeret vagy beavatkozás a jármű komputerében. Egy egy teljesen független és biztonságosan beépíthető modul egység.
Alkalmazhatóság:
– dízelmotoroknál
– indirekt befecskendezésű benzinmotoroknál
– direkt befecskendezésű benzinmotoroknál
A STAG TUNING használatának előnyei:
• megnövelt flexibilitás és hatékonyság minden fokozatban és sebességtartományban
• minimalizálja az un. turbó késedelem jelenségét
• egyedi karakterisztikát lehet beállítani a nyomaték- és a teljesítménygörbe felvételekor
Műszaki paraméterek:
o Beépített processzor, mely emulálja a vezérlőjelet
o Nincsen „belenyúlás” a az eredeti vezérlő szoftverébe, ezáltal a garanciavesztés veszélye sem áll fenn
o A kétcsatornás szimultán nyomásérték emulációjának lehetősége
o Nem fog kigyulladni a „Check engine” lámpa és hibajelzés sem ugrik be
o Használható a turbó szenzoros dízelmotoroknál is
A Skoda két népszerű kocsiját tesztelték fékpadon, ezek görbéit láthatjuk az ábrákon:
Octavia 1.8 – 160 LE

Octavia 1.8 – 160 KM

Factory after tuning
165 HP 193 HP
240 Nm 280 Nm

Stagtuningabra

Stagtuning2